¿Otra alternativa para el ciclismo de ruta?
Por: Luis Fernando Talero
 Creo que es la pregunta que actualmente – aunque ya no tanto – ronda al grupo de Ciclo BR y totalmente entendible: viniendo de muchos años de utilización exclusiva de las delgadas, sofisticadas, ligeras y esbeltas bicicletas de ruta, el cambio no ha sido tan sencillo Algunos ya se han animado a probar una de montaña, otros incluso ya hasta se han comprado la suya, pero el debate entre el uso de una u otra parece continuar: que las de montaña parecen “un tractor”, que su peso, que su maniobrabilidad, en fin.
En cualquier caso aquí no voy a intentar resolver esta discusión, pero si les voy a mostrar una alternativa, quizás de aquellos que también tuvieron el mismo dilema y decidieron plantear una solución salomónica al asunto y a la vez encontrar una alternativa a las modalidades más clásicas del ciclismo:
Les presento al Ciclo Cross!. Ciclo cross: no, no es lo que recuerdas.
En Colombia, cuando yo era niño (hace ya un par de décadas de eso) el ciclo cross y el bici cross definían lo mismo: bicicletas de marcos pequeños, ruedas pequeñas, sin cambios y en general hechas a prueba de todo: recuerdo a mi hermano y nuestros amigos juntos saltando por andenes, calles, incluso desde techos! sin que alguna vez la bici llegara a dañarse (de pronto el dueño, pero la bici nunca!) .
 Pero en la práctica resulta que el bici cross y el ciclo cross no son lo mismo: el ciclo cross es una variedad del ciclismo poco conocida en nuestro país, no tan popular como sus hermanas la ruta o el bicicross, pero bastante divertido… y peligroso. Se trata de una combinación entre las ya mencionadas delgadas, sofisticadas, ligeras y esbeltas bicis de ruta, pero adaptadas con ruedas de tacos y otros cambios muy sutiles pero prácticos para ser usadas en trocha.
Con ustedes , y luego algo más del cuento respecto a esta variedad ciclística:
Diferencias sutiles A pesar del parecido que tienen estas bicis con las de ruta normales, las de ciclo cross vienen con cambios difíciles de apreciar pero muy necesarios y acertados: marcos reforzados, ruedas de aleaciones más fuertes y resistentes, incluso algunas traen los cables de las guayas en un costado, para que el deportista pueda cargarla sin ningún problema, y es que una de las actividades que seguramente ocurrirán durante una competencia o una salida típica de ciclo cross, es precisamente cargar la bici no una, sino varias veces, al hombro en alguna pendiente o algún descenso demasiado pronunciada o demasiado resbalosa para ser subida o bajada por cualquier bici y/o por cualquier persona en sus cabales.
Como se puede apreciar, el ciclo cross es una combinación extraña de habilidades y gustos, así como de tecnologías y diseño, todo con el fin de ofrecer una alternativa más a aquellos que aman el deporte de las bielas en todas sus presentaciones En caso de que alguien quiera comprarse una son muy fáciles de conseguir aunque no de manera barata: una buena bici de ciclo cross está en el rango de los US$5.000 a $US 7.000 y de ahí para arriba, como siempre, lo que quieran para hacer de su nueva bici algo único y admirable. Seguramente la mayoría de nosotros nunca probaremos este deporte (no dejo de pensar que bastante de locura se debe tener para usar una bici con ruedas de semejante ancho en trocha), pero sigue siendo muy interesante en la medida en que combinan dos mundos que generalmente consideramos totalmente excluyentes.
Veamos algunas competencias, caídas y… más caídas. (esto de usar choclos definitivamente no es buena idea aquí).
Las subidas son duras, pero frescos que como en la Clásica de la amistad
Claro, de vez en cuando también se caen,
y si quieren saber más pueden visitar:
Bogotá, abril 10 de 2011
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